Электродвигатель с постоянным магнитом в одном корпусе
Электродвигатель с постоянным магнитом в одном корпусе
+
  • Электродвигатель с постоянным магнитом в одном корпусе
  • Электродвигатель с постоянным магнитом в одном корпусе

Электродвигатель с постоянным магнитом в одном корпусе



Электронная почта:Info@cn-kailida.com

Телефон:+ 86-18858672999 




Подробный дисплей

  • Технический параметр
    • Название товара: Электродвигатель с постоянным магнитом в одном корпусе

    Обзор продукта:

    Интегрированное устройство с постоянными магнитами — это электрическое оборудование, в котором высоко интегрированы такие компоненты, как двигатель с постоянными магнитами и система привода.

    Структурный состав:

    Двигатель с постоянными магнитами: Это основной компонент, ротор которого изготовлен из материала постоянных магнитов и способен создавать мощное магнитное поле. Постоянные магниты обычно изготавливаются из редкоземельных материалов, обладают высоким значением энергии магнитного поля и высокой коэрцитивной силой, что обеспечивает эффективную работу двигателя. Статор включает обмотку. Когда через обмотку проходит электрический ток, он взаимодействует с магнитным полем ротора, создавая электромагнитный момент, который приводит двигатель во вращение.

    Система привода: Обычно включает такие электронные компоненты, как частотные преобразователи и инверторы, которые используются для регулирования и контроля входных токов и напряжений, чтобы удовлетворить требования к работе двигателя с постоянными магнитами в различных рабочих условиях. Система привода позволяет осуществлять регулировку скорости двигателя, изменение направления вращения, запуск и остановку, а также мониторинг и управление состоянием работы двигателя с интегрированными постоянными магнитами. Датчики собирают актуальные параметры, такие как скорость двигателя, температура и ток, и передают обратную связь контроллеру. Контроллер на основе заранее заданных программ и алгоритмов точно управляет системой привода, обеспечивая стабильную и эффективную работу двигателя.

    Принцип работы: Когда в систему привода подаётся электрический ток, система привода преобразует ток и напряжение в форму, подходящую для двигателя с постоянными магнитами, и передаёт их на обмотку статора двигателя. Роторное магнитное поле, возникающее в обмотке статора, взаимодействует с постоянным магнитным полем ротора, создавая электромагнитную силу, которая приводит ротор во вращение и тем самым обеспечивает выход механической энергии. Система управления в режиме реального времени отслеживает состояние работы двигателя и при необходимости корректирует выходные параметры системы привода, обеспечивая точное управление двигателем.

    Характеристики производительности: Высокая эффективность и энергосбережение: магнитное поле возбуждения в двигателях с постоянными магнитами обеспечивается самими постоянными магнитами, что исключает необходимость дополнительного тока возбуждения. Таким образом, по сравнению с традиционными асинхронными двигателями,
    Обладает более высокой эффективностью и коэффициентом мощности, что позволяет эффективно снизить энергопотребление. Особенно заметный эффект энергосбережения наблюдается в условиях малых и частичных нагрузок. Высокий

    Плотность мощности: Сильное магнитное поле материала постоянных магнитов позволяет двигателям на основе постоянных магнитов выдавать большую мощность при небольших размерах и массе. Таким образом, интегрированные устройства с приводом на постоянных магнитах обладают высокой плотностью мощности, что позволяет экономить пространство для установки и делает их подходящими для применений, где важна компактность.

    Широкий диапазон регулировки скорости: Система привода позволяет точно регулировать скорость двигателя, обеспечивая его стабильную работу в широком диапазоне скоростей и удовлетворяя потребности различных устройств в регулировке скорости.

    Высокая надежность: Конструкция двигателя с постоянными магнитами относительно проста; в нём отсутствуют подверженные износу обмотки возбуждения и щётки, что снижает вероятность возникновения неисправностей. Кроме того, интегрированная конструкция обеспечивает более тесную связь между компонентами, делая работу двигателя более надёжной и снижая уровень шума и вибраций. Магнитное поле двигателя с постоянными магнитами распределено равномерно, работа его плавна, а уровень шума и вибраций минимальны, что создаёт для пользователя спокойную рабочую среду.

     

    Параметры двигателя>

    Характеристики и модель Номинальная мощность
    (кВ)
    Эффективность
    (%)
    Коэффициент мощности
    (Кос x)
    Крайнее число Номинальное напряжение
    (В)
    Номинальная частота
    (Гц)
    Класс изоляции Рабочая система
    DTPM80-0.25KW 0.25  78.3  0.98  380  150  Ф S1
    DTPM80-0.37KW 0.37  81.7  0.98  380  150  Ф S1
    DTPM80-0.55KW 0.55  84.6  0.98  380  150  Ф S1
    DTPM80-0.75KW 0.75  86.3  0.98  380  150  Ф S1
    DTPM80-1.1KW 1.1  87.8  0.98  380  150  Ф S1
    DTPM90-1.5KW 1.5  88.9  0.97  380  150  Ф S1
    DTPM90-2.2KW 2.2  90.2  0.97  380  150  Ф S1
    DTPM90-3KW 91.1  0.97  380  150  Ф S1
    DTPM100-3KW 91.1  0.97  380  150  Ф S1
    DTPM100-4KW 91.8  0.95  380  150  Ф S1
    DTPM112-4KW 91.8  0.95  380  150  Ф S1
    DTPM112-5.5KW 5.5  92.6  0.95  380  150  Ф S1
    DTPM132-5.5KW 5.5  92.6  0.95  380  200  Ф S1
    DTPM132-7.5KW 7.5  93.3  0.95  380  200  Ф S1
    DTPM132-11KW 11  94.0  0.95  380  200  Ф S1
    DTPM160-15KW 15  94.5  0.94  380  200  Ф S1
    DTPM160-18.5KW 18.5  94.9  0.93  380  200  Ф S1
    DTPM160-22KW 22  95.1  0.93  380  200  Ф S1
    DTPM180-22KW 22  95.1  0.93  380  200  Ф S1
    DTPM180-30KW 30  95.5  0.93  380  200  Ф S1
    DTPM180-37KW 37  95.8  0.93  380  200  Ф S1

Ключевое слово:

Электродвигатель с постоянным магнитом в одном корпусе

Запрос

У ВАС ЕСТЬ НАМЕРЕНИЕ ДЛЯ СОТРУДНИЧЕСТВА? Пожалуйста, оставьте свою Контакты информацию, и мы сможем Контакты вас немедленно

ПОДСТАВИТЬ
%{tishi_zhanwei}%